Inaugura Air Europa un nuevo vuelo a Munich en meta de conectar Alemania y Latinoamérica

Alemania ha decidido ampliar su red de destinos con la inauguración del nuevo vuelo a Munich, el segundo vuelo operado por la compañía del grupo Globalia, tras el inicio de operaciones a Frankfurt el pasado 31 de marzo, en su intento de mejorar las conexiones entre Alemania, España y Latinoamérica.

Así, con dos frecuencias diarias, este nuevo vuelo atraerá consigo el objetivo de la compañía de conectar la mayoría de aeropuertos alemanes con Centroamérica y Sudamérica a través de su ‘hub’ en Barajas, tal y como lo diera a conocer su presidente, Juan José Hidalgo, hecho que también celebró el consejero delegado del aeropuerto, Michael Kerkloh.

Tras el éxito registrado en el vuelo inaugural a Frankfurt, la compañía aérea aseguró que su propósito es lograr una demanda de pasajeros a Latinoamérica en torno al 60%, “equivalente a la de otras rutas ya consolidadas”, así lo expresó el consejero presidente de Globalia,  Álvaro Middelman.

En tanto, las dos conexiones con Alemania suponen un paso muy importante para la compañía, pues el pasado mes de marzo, ya se había anunciado el propósito de abrir próximamente nuevos destinos en Alemania, a través de un acuerdo con Air Berlin para volar en código compartido.

La ruta será operada con uno de los once Embraer 195 con los que cuenta la compañía, con capacidad para 120 pasajeros, y que serán sustituidos por un Boeing 737, con 180 plazas, a partir del 1 de noviembre, toda vez que “las expectativas son muy buenas”, afirmó Middelman.

   Con el inicio de operaciones de Air Europa, el aeropuerto de Munich, el segundo más grande de Alemania, ofrece además 8 vuelos diarios a Madrid, junto con Iberia y Lufhtansa.

Pues continuando con su apuesta por destinos latinoamericanos, la aerolínea comenzará a operar dos frecuencias semanales a San Juan de Puerto Rico el próximo 22 de mayo y unirá Miami con Madrid y Punta Cana (España) tres veces por semana a partir del 3 de junio.

Ambas rutas serán realizadas a bordo de aviones A330-200, con capacidad para 299 pasajeros. Recientemente, la compañía amplió los detalles acerca de su plan de expansión de flota hasta 2020, que incluye el pedido de 16 nuevos aviones al fabricante Boeing.

“Hemos conseguido que cuando se piensa en Latinoamérica inmediatamente se piensa en Europa”, sostuvo Middelman.

En este sentido, asegura que Air Europa se encuentra observando “otras oportunidades”, en las que no descarta el establecimiento de acuerdos con otras compañías, sobre todo aquellas que forman parte de ‘Skyteam’, ya que sostiene que las alianzas “sirven para mejorar y ofrecer más alternativas”.